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在自然气候下,钢材受蚀减薄5年可达0.1-1mm以上,时间长或在特殊及人为的恶劣环境下,减薄更为严重。
如我国南方1.0mm厚公交车板在涂装的情况下有的部位半年内就可腐蚀穿透,采用涂装可以减缓腐蚀,但费用较高,如桥梁涂装费10年内可为钢材的2.5倍,这时,耐候板就显得尤为重要。


随着科学技术的不断发展,生产企业用材进一步更新。耐腐蚀结构钢板的应用领域不断扩大,越来越受到各生产企业的青睐且有逐步替代普通结构钢的趋势。结构钢的发展离不开防腐技术的配合,特别是结构钢的耐腐性已成为当今世界关注的重大课题。从某种意义上说,耐候板的防腐技术是保证结构钢正常使用和耐久性的关键条件。


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