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10号钢是钢材众多材质中的一种，它的塑性、韧性很好，比较容易进行冷热加工成型，正火或者冷加工后切削加工性能好，焊接性优良，无回火脆性，，渗透性和淬硬性均较差。 国标牌号与外国对比： 中国GB标准钢号：10#我国台湾CNS标准钢号S10C;日本JIS标准钢号S10C/S12C；美国AISI/ASTM标准钢号1010/1012；德国DIN标准钢号CK10/C10；英国BS标准钢号040A10/040A12；法国NF标准钢号XC10/C10；国际标准组织ISO标准钢号C101。 10#无缝管是耐低温管，在温度较低的情况下仍然拥有着良好的机械性能，可以满足工作的需要，如10#低温精密无缝钢管可以作为空调系统中的零件来进行使用，让其可以更好的适应工作环境的需要。 公司是一家及生产与销售为一体的企业，专业致力于无缝管，合金管，不锈钢管，镀锌管等的生产销售，并且可对无缝钢管进行机加工等。品种规格齐全量大优惠欢迎广大顾客致电咨询。
“以质量求生存、以信誉求发展”为宗旨。将以诚信、求实的作风；务实、科学的管理；迅捷、周到的服务。艾斯特钢材有限公司愿与各公司精诚合作、共创双赢！ 主要经营: 无缝钢管、有品种齐全、价格优惠，凭着良好的品质和服务， 无缝钢管、产品远销全国各地。
厚壁无缝钢管按照用途分为结构用无缝钢管；输送用无缝钢管；锅炉用无缝钢管；锅炉用高压无缝钢管；化肥设备用高压无缝钢管；地质砖探用无缝钢管；石油砖探用无缝钢管；石油裂化用无缝钢管；船舶用无缝钢管；冷拔冷轧精密无缝钢管；各种合金管。一般用途的无缝钢管由普通的碳(C)素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量多，主要用作输送流体的管道(Conduit)或结构零件。2、根据用途不同分三类供应： A、按化学(Chemistry)成分(ingredient)和机械（machinery）性能(xìng néng)供应； B、按机械（machinery）性能(xìng néng)供应； C、按水压(特指:压强)试验供应。无缝钢管按照断面形状，无缝钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 带翅管多种复杂形状。无缝钢管厂家无缝钢管用途很广泛。一般用途的无缝钢管由普通的碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量多，主要用作输送流体的管道或结构零件。按 A、b类供应的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压(特指:压强)试验。3、专门用途的无缝管有锅炉（Boilers）用无缝管、化工电力用，地质用无缝钢管及石油(petroleum)用无缝管等多种。 无缝钢管具有中空(zhōng kōng)截面，大量用作输送流体的管道(Conduit)，如输送石油、天然(natural)气、煤气(Coal Gas)、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度（strength)相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材。 广泛(extensive)用于制造(zhì zào)结构(Structure)件和机械（machinery）零件，如石油钻杆、汽车(auto)传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节)、自行车架以及建筑(Architecture)施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料(Material)利用率(availability)，简化制造工序，节约材料和加工(Processing)工时，已广泛用钢管来制造。
热连轧无缝钢管内结疤缺陷是存在于钢管内表面，类似于黄豆粒大小的凹坑，结疤内大部分有呈灰褐色或灰黑色的异物。内结疤的影响因素有：除氧化物剂、喷吹工艺、芯棒润滑等因素。下面就随无缝钢管厂家小编来看一下如何控制无缝钢管的内表面缺陷： 1、除氧化物剂 氧化物要求在芯棒预穿时处于熔融状态。其力度等严格要求。 1）除氧化物剂粉末粒度一般要求在16目左右。 2）除氧化物剂中硬脂酸钠的含量要达到12%以上，以使其能在毛管内腔中充分燃烧。 3）根据毛管内表面面积确定除氧化物剂的喷吹量，一般为1.5-2.0g/dm2，不同直径、长度的毛管喷吹得除氧化物剂量是不同的。 2、喷吹工艺参数 1）喷吹压力应与毛管直径、长度相配合，既保证吹扫有力，燃烧充分，又不能有未完全燃烧的除氧化物剂被气流从毛管内吹走。 2）吹扫时间应根据毛管直接、长度进行调节，以毛管内没有悬浮的金属氧化物再被吹出为标准。 3）喷嘴高度应根据毛管直径进行调节，以保证对中良好。每个班次要清理一次喷嘴，长时间停机要拆下喷嘴进行清洗。为保证除氧化物剂在毛管内壁均匀吹扫，在喷吹除氧化物剂工位使用选装装置，并配以旋转气压。 3、芯棒润滑 芯棒润滑效果不好或芯棒润滑剂温度过低，会产生内结疤。为了提高芯棒温度，可采取只一次冷却水冷却的办法。生产过程中需要严格控制芯棒的温度，保证喷涂润滑剂前芯棒表面温度在80-120℃，芯棒温度不能长时间高于120℃，以保证预穿前其表面的润滑剂干燥并致密，操作工应经常检查芯棒润滑状况。
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